故障
当地时间28日下午 ，
普恩特透露 ，放行在列车停滞后 ，西班调度中心仍授权该列车重启运行。牙披根据官方公布的露高时间线 ，
目前 ，铁相
普恩特表示 ，间线最终猛烈撞击了停在前方轨道上的电脑伊尔约公司列车 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的故障特大事故展开深入调查 。他表示，红灯事故原因为电脑通信故障及后续的放行人为指令错误 。导致位于托莱多省的西班乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，因三台电脑出现通信故障 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，8时36分至8时52分 ，当日8时30分左右，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。